日本新版自行车法追加要点

新版道路交通法追加了：


如果14岁以上非机动车驾驶者在3年以内触犯了2次以上「信号无视」、「酒后驾驶」等危险行为，必须有义务前往当地警局或者驾驶证中心等机构进行3小时的安全法律法规听讲学习(听课费5700日元，约合人民币285元)，如果在收到指令3个月以内仍未参加听讲学习，将被处以5万日元(约合人民币2500元)以下的罚款。





讲习时间为3小时，5700日元。但算上去参加讲习的交通时间、受理以及排队时间，可能要花费一天的时间。耽误一天的工作，要扣多少钱？请假容易吗？所以，别给自己添堵，严格遵守交通规则吧。
不想参加讲习，不想请假的话，那就交罚款吧。5万日元，回国的往返机票没了，看你心不心疼。当然，土豪可以随意。



日本有关自行车的交通法规：

1、由于自行车属于轻车辆，原则上必须在车道行驶。在车道上要沿着道路左侧行驶。下述情况属例外，可在人行道行驶、
特例1、有道路标识，指出可以行驶的情况。
特例2、驾驶员是13岁未满的孩子、70岁以上的老人以及有身体障碍的残疾人。
特例3、道路上有障碍物（例如：有汽车在停车等），在车道行驶有困难的情况。

2、禁止酒后驾驶。酒后驾驶将处于5年以下的刑罚或100万日元以下罚款。

3、禁止两人同乘。（可带一名6岁未满的孩子）

4、两辆自行车不能并排行驶。（并行禁止）

5、夜间必须开车灯行驶。

6、不可戴耳机、耳麦骑车。

7、骑车时不可打伞。雨天必须骑车时，可穿雨衣。

8、转弯时、从狭窄道路转到宽阔道路时必须慢行或一时停止。

9、自行车也是车，要遵守「车辆用信号」。

注意：违反交通规则被警察抓住时，「不知道」这个借口已经不能通用。引发事故并造成对方受伤时要负非常大的责任。
日本政府希望通过新制度的实施，让国民再次认识到「自行车也是车」

日本实施新交通法后，对在日外国人又有什么影响呢？

1、2016年1月开始实施个人番号制度，即使只违反了交通法规，也会被记录在案。下一次申请签证时，就有可能被拒签。有申请永住想法的在日华人，更要特别注意，不只自动车事故会影响永住审批，自行车事故也将成为审查对象。

有关机构表示，与机动车驾驶者相比，非机动车驾驶者相对更加缺乏学习交通法律法规的机会，而通过面向非机动车驾驶者开展听讲学习的目的就是为了减少非机动车的死亡事故量。

　　根据日本交通部门的统计显示，2014年全年的交通事故中，自行车等非机动车驾驶者的死伤人数达到了10.64万人，其中共有6.79万人(约64%)涉嫌违反道路交通法。另外，被处以刑事处分的交通事故数达到了7716起，比2006年(268起)增加了近30倍，可以看出，非机动车驾驶者违反交通法规的现象日趋严重。

　　单从自行车等非机动车的交通事故来看，2014年共计约10.9万起，虽然比2004年(约18.8万起)有所减少，但是所占全体交通事故的比例依然达到了近2成，而且造成人员死亡的事故数有增无减，从2004年的51起增加至2014年的82起。

　　鉴于此，日本有关机构从2012年起开始研究预防对策，对道路交通法等法律法规进行了修正，并从2015年6月1日起正式实施了新版道路交通法。

原文

自転車の運転による交通の危険を防止するための講習に関する規定の整備

一定の危険な違反行為をして2回以上摘発された自転車運転者（悪質自転車運転者）は、公安委員会の命令を受けてから3ヵ月以内の指定された期間内に講習を受けなければいけません。

改版前的道路交通法对自行车的法规 2013年12月1日实施

自行车在车道上要沿着道路左侧行驶，违反通行区分的话将处以3个月以下拘役以及5万日元以下的罚款。

原文

自転車等の軽車両が通行できる路側帯は、道路の左側部分に設けられた路側帯に限ることとされました。
路側帯の右側通行をした場合は、通行区分違反として、３ヵ月以下の懲役又は５万円以下の罰金

资料来源：自行车在线 日本交通安全协会